Liikenne

Joustavaa ja  reaaliaikaista liikenteen hallintaa

Langaton tiedonsiirto osana älykkäitä liikenneratkaisuja (Intelligent Transportation systems ITS)

Radiomodeemit mahdollistavat luotettavan pitkänkantaman reaaliaikaisen ja langattoman tiedonsiirron erilaisissa joukkoliikenteen tiedonsiirtosovelluksissa. Radiomodeemien avulla tieto siirtyy varmasti ja luotettavasti kulkuneuvojen liikkuessa paikasta toiseen. Tätä kautta matkustajille voidaan tarjota reaaliaikaista tietoa liikenteestä sujuvasti kaikissa tilanteissa.

Liikennevaloetuus päivittyy langattomasti

Julkinen liikenne on nopeampaa ja luotettavampaa kun bussit ja raitiovaunut saavat tarvittaessa liikennevaloetuuden. Bussin saapuessa liikennevalo-ohjattuun risteykseen ajoneuvotietokone lähettää viestin liikennevaloille langattomasti. Tietokone aikaistaa vihreän valon vaihtumista, jos linja-auto on jäljessä aikataulustaan. Jos linja-auto on pysynyt aikataulun mukaisessa vauhdissa, liikennevalo vaihtuu normaalisti. Tätä kautta risteyksissä vietetty aika ja kokonaismatka-aika lyhenee ja polttoaineen kulutus sekä päästöt laskevat. 

Reaaliaikainen matkustajainformaatiojärjestelmä

Linja-auto- tai raitiovaunupysäkillä odottava matkustaja haluaa tietää tarkkaan milloin seuraava vuoro saapuu. Odotusaika tuntuu huomattavasti lyhyemmältä, kun jäljellä oleva aika tiedetään minuutin tarkkuudella. Reaaliaikaiset aikataulunäytöt välittävät tietoa seuraavaksi pysäkille saapuvista ajoneuvoista.  Radiomodeemeilla varustetut ajoneuvot kertovat luotettavasti ajantasaista tietoa omasta sijainnistaan ja aikataulussa pysymisestä. Langaton tiedonsiirtojärjestelmä toimii varmasti kaikissa tilanteissa ja tuottaa ajantasaista tietoa liikenteen sujuvuudesta.

Statistiikka ja automaattinen paikannus (Automatic Vehicle Location AVL)

Automaattijärjestelmien kautta saatava statistiikka on peruslähtökohta suunniteltaessa ja optimoitaessa joukkoliikenteen verkkoa, reittejä ja aikatauluja. Tärkeitä tietoja ovat mm.:

  • Aikataulussa pysyminen ja täsmällisyys
  • Matkustajatiedot, -määrät jne.
  • Ajoaikojen vaihtelut ja nopeudet
  • Vuodenaikojen, massatapahtumien ja onnettomuuksien tuomat vaihtelut

Näiden tietojen avulla joukkoliikennekeskukset voivat varautua tuleviin tarpeisiin jo ennakkoon oikealla määrällä kalustoa ja henkilöstöä. Langaton tiedonsiirtojärjestelmä on järkevä tapa toteuttaa joukkoliikenteen tiedonsiirto. Järjestelmä on helposti laajennettavissa ja toimii luotettavasti kaikissa tilanteissa, koska radiomodeemien avulla luotu verkko toimii itsenäisesti ilman kaupallisten operaattorien palveluita.

Säähän ja liikennemääriin mukautuvat liikennemerkit

Liikenteessä tilanteet muuttuvat jatkuvasti, eivätkä staattiset liikennemerkit vastaa vallitsevaa tilannetta. Satel-radiomodeemien avulla liikennemerkkien asetuksia voidaan muuttaa kaukokäyttöisesti esim. sääolosuhteiden tai liikennemäärien muuttuessa. Radiomodeemien avulla tietoa voidaan siirtää langattomasti molempiin suuntiin; niin tiesääasemilta liikennevalvontakeskukseen kuin takaisinkin. 

Parkkitilainformaatio

Kaupungeissa paikalliset asukkaat ja turistit arvostavat tietoa vapaista parkkipaikoista. Satel-radiomodeemien avulla tieto vapaista parkkipaikoista lähetetään langattomasti parkkipaikalta tai -hallista kaupungin sisäänmenoteiden sekä parkkipaikkojen informaatiotauluille. Näin kuljettajat voivat jo etukäteen päättää mihin auto kannattaa pysäköidä ja välttyvät turhalta ajelulta kaupungin keskustassa.

Lue lisää ratkaisuistamme.

Pyydä lisätietoja

Nimi*            Viesti*:
Yritys
Sähköposti*
Puhelin

Radiomodeemi UHF-taajuuksille hyödyntäen NMS (Network Management System) –verkonhallintajärjestelmää.
330 … 470 MHz
RS-232, 422, 485
1 W
NMS ominaisuudella varustettu UHF-alueen modeemi 10 W lähetysteholla.
330 … 470 MHz
RS-232, 422, 485
10 W

Lähetin-vastaanotin radiomoduli laajalla 70 MHz viritysalueella.
330...420 MHz / 403 ... 473 MHz
RS-232, 422, LVTTL, TTL
1 W
 

Design by REALLY?