Liikenne
Joustava reaaliaikainen liikenteen hallinta
Radiomodeemit osana älykkäitä liikenneratkaisuja (Intelligent Transportation systems ITS)
Radiomodeemit mahdollistavat luotettavan, pitkänkantaman reaaliaikaisen tiedonsiirroon ja niitä voidaan käyttää moniin erilaisiin langattoman tiedonsiirron sovelluksiin joukkoliikenteessä:
Liikennevaloetuus
Radiomodeemeja käyetetään järjestelmissä mitkä automaattisesti antavat busseille ja raitiovaunuille liikennevaloetuuden risteyksissä. Bussin saapuessa liikennevalo-ohjattuun risteykseen, ajoneuvotietokone lähettää radiomodeemin välityksellä viestin liikennevaloille, minkä jälkeen valo muuttuu vihreäksi. Näin bussien risteyksissä vietetty aika lyhenee, jolloin myös kokonais matka-aika lyhenee. Samoin polttoaineen kulutus sekä päästöt vähenevät.
Reaaliaikainen matkustaja informaationjärjestelmä
Matkustaja bussi- tai raitiovaunupysäkillä on ensisijaisesti kiinnostunut tietämään milloin seuraava kulkuneuvo saapuu. Odotusaika tuntuu huomattavasti lyhyemmältä, kun aika on tiedossa esim. reaaliaikaisen aikataulunäytön kautta, edellyttäen että tieto on luotettava.
Aikataulunäyttöjen myötä matkustajien tyytyväisyys joukkoliikenteeseen on kasvanut ja yhä useampi kertoo käyttävänsä joukkoliikennettä aiempaa usemmin.
Statistiikka ja automaattinen paikannus (Automatic Vehicle Location AVL)
Automaattijärjestelmien kautta saatava statistiikka on korvaamaton apu suunniteltaessa ja optimoitaessa joukkoliikenteen verkkoa, reittejä ja aikatauluja. Tärkeitä tietoja suunnittelua varten ovat:
- Aikataulussa pysyminen ja täsmällisyys
- Matkustaja tiedot; määrät jne.
- Ajoaikojen vaihtelut ja nopeudet
- Vuodenaikojen, massatapahtumien ja onnettomuuksien tuomat vaihtelut
Yllä lueteltujen tietojen avulla joukkoliikennekeskukset voivat varautua tuleviin tarpeisiin jo ennakkoon oikealla määrällä kalustoa ja henkilöstöä.
Perinteiset, staattiset liikennemerkit eivät aina ole oikea ratkaisu
Liikenteessä tilanteet muuttuvat jatkuvasti, siksi staattiset liikennemerkit eivät aina palvele tienkäyttäjiä parhaiten. SATEL:in radiomodeemien avulla liikennemerkkien asetuksia voidaan muuttaa kaukokäyttöisesti sääolosuhteiden, liikennemäärien jne. muuttuessa. Kahdensuuntaisten radiomodeemien avulla tietoa voidaan siirtää niin tiesääasemilta liikennevalvontakeskukseen kuin keskukselta liikennemerkillekin. Ajoneuvojen määrä- ja paikannustietojen siirto onnistuu myös radiomodeemien avulla.
Parkkitila informaatio
Kaupungeissa paikalliset kuljettajat ja varsinkin turistit arvostavat tietoa vapaista parkkipaikoista. SATELLINE-radiomodeemien avulla tieto vapaista parkkipaikoista lähetetään langattomasti parkkipaikalta tai -hallista kaupungin sisäänmenoteiden sekä parkkipaikkojen informaatiotauluille. Näin kuljettajat välttyvät turhalta ajelulta kaupunkien keskustoissa.
|
Radioyksikkö ja keskusyksikkö värinäytöllä ja painonäppäimillä.
280 ... 520 MHz
Ethernet, RS-232, 422, 485
Linux OS
|
Radiomodeemi UHF-taajuuksille hyödyntäen NMS (Network Management System) –verkonhallintajärjestelmää.
330 … 470 MHz
RS-232, 422, 485
1 W
|
|
NMS ominaisuudella varustettu UHF-alueen modeemi 10 W lähetysteholla.
330 … 470 MHz
RS-232, 422, 485
10 W
|
Lähetin-vastaanotin radiomoduli laajalla 70 MHz viritysalueella.
403 ... 473 MHz
RS-232, 422, LVTTL, TTL
1 W
|



